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6月6日下午,中國民用航空局發(fā)展計劃司司長王長益帶領促進航空物流業(yè)發(fā)展專題調(diào)研組一行專程赴成都考察調(diào)研成都機場航空物流發(fā)展情況。民航西南地區(qū)管理局、四川省發(fā)改委、成都市口岸物流辦、雙流區(qū)政府及航樞委、省機場集團、航空公司、貨代公司有關代表參加了調(diào)研和座談。
首先,調(diào)研組先后來到雙流機場國際貨站、國際快件中心及航空物流園區(qū)對成都機場航空貨運、臨空經(jīng)濟及航空物流發(fā)展情況進行了詳細的實地考察調(diào)研。
隨后,調(diào)研組在雙流區(qū)航樞委召開促進成都地區(qū)航空物流業(yè)發(fā)展專題座談會。會上,四川省發(fā)改委、成都市口岸物流辦、雙流區(qū)政府領導分別就四川省、成都市及雙流區(qū)航空物流發(fā)展及規(guī)劃相關情況做了匯報;四川省機場集團就成都機場國際航空樞紐建設及航空貨運發(fā)展相關情況進行了匯報;國航西南、川航、俄羅斯空橋、順豐速運、中外運西南分公司等航空公司和貨代公司負責人就成都地區(qū)航空物流業(yè)務開展情況和面臨的問題及建議分別做了發(fā)言。
在認真聽取各方意見后,吳小兵副局長建議省市政府要進一步加強成都“兩場”間交通銜接,為“一市兩場”協(xié)調(diào)運行提供保障,并提出可適當放寬成都機場全貨機運行的時刻限制,促進全貨機發(fā)展;同時建議省市政府要進一步加大對成都機場航空貨運發(fā)展的政策支持力度。王長益司長指出,“十二五”期間,我國航空貨運發(fā)展速度明顯低于客運。為進一步促進航空貨運發(fā)展,今年民航局計劃在結(jié)合各方調(diào)研的基礎上出臺促進航空貨運發(fā)展的指導意見。此外,王司長進一步指出,樞紐建設主要體現(xiàn)在區(qū)位優(yōu)勢、集散功能及市場支撐三個方面,成都目前已具備一定的樞紐建設優(yōu)勢,接下來要進一步加強信息化建設,提高關檢效率,提升樞紐集散功能,并在加大貨運發(fā)展政策支持力度的同時促進相關產(chǎn)業(yè)發(fā)展,加強貨源集聚。